PDTSC: Data Browser

Dialog ID: 001 (1/148)

Dialog parts: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

List of Files

pdtsc_001
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_002
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_003
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_004
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_005
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_006
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_007
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_008
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_009
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_010
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_011
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_012
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_013
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_014
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_015
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_016
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_017
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_018
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_019
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_020
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_021
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_022
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_023
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_024
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_025
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_026
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_027
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_028
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_029
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_030
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_031
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_032
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_033
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_034
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_035
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_036
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_037
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side

pdtsc_038
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_039
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_040
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_041
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_042
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_043
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_044
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_045
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_046
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_047
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_048
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_049
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_050
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_051
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_052
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_053
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_054
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_055
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_056
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_057
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_058
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_059
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_060
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_061
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_062
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_063
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_064
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_065
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_066
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_067
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_068
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_069
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_070
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_071
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_072
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_073
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_074
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side

pdtsc_075
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_076
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_077
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_078
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_079
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_080
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_081
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_082
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_083
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_084
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_085
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_086
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_087
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_088
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_089
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_090
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_091
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_092
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_093
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_094
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_095
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_096
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_097
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_098
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_099
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_100
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_101
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_102
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_103
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_104
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_105
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_106
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_107
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_108
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_109
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_110
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_111
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side

pdtsc_112
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_113
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_114
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_115
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_116
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_117
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_118
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_119
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_120
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_121
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_122
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_123
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_124
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_125
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_126
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_127
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_128
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_129
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_130
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_131
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_132
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_133
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_134
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_135
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_136
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_137
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_138
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_139
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_140
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_141
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_142
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_143
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_144
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_145
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_146
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Both, side-by-side
pdtsc_147
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side
pdtsc_148
- Annotation no.1
- Annotation no.2
- Annotation no.3
- All, side-by-side

<< Previous part

Next part >>

419 sentences 4560 words	499 sentences 4764 words	434 sentences 4701 words
00:48:19.07800:48:21.281 351. information spk2 Myslím, že ne. myslim, že ne	00:48:19.07800:48:21.281 417. information spk2 Myslím, že ne. myslim, že ne	00:48:19.07800:48:21.281 364. information spk2 Myslím, že ne. myslim, že ne
00:48:21.28100:48:28.412 352. information spk1 Podíváme se na další fotku. tak se podíváme na další fotku	00:48:21.28100:48:28.412 418. information spk1 Podíváme se na další fotku. tak se podíváme na další fotku	00:48:21.28100:48:28.412 365. information spk1 Tak se podíváme na další fotku. tak se podíváme na další fotku
00:48:28.41200:48:30.025 353. question spk1 Copak máme tady? copak to máme tady	00:48:28.41200:48:30.025 419. question spk1 Copak to máme tady? copak to máme tady	00:48:28.41200:48:30.025 366. question spk1 Copak to máme tady? copak to máme tady
00:48:30.02500:48:51.640 354. information spk2 Navazuje to na školu. breathno to je unintelligible navazuje na tu školu	00:48:30.02500:48:51.640 420. information spk2 Vidíte w-recognize:vidíte, to na~ to naza~ to, to navazuje na školu. breathno to je unintelligible navazuje na tu školu	00:48:30.02500:48:51.640 367. information spk2 To navazuje na školu. breathno to je unintelligible navazuje na tu školu
00:48:30.02500:49:04.796 355. information spk2 Je to nástup do železničního učiliště do výuky zámečník pro opravu lokomotiv, ale byli jsme v podstatě vedení jako strojvůdcovský dorost. breath a to je nástup EHM do toho begin Železničního učiliště end, breath EHM kde EHM jsme vlastně nastupovali do begin Železničního učiliště end jako výuč~ výuka breath EHM zámečník pro opravu lokomotív lokomotýv, breath ale begin begin defacto end end jsme byli vedený jako strojvůdcovskej dorost 00:48:51.64000:49:19.965 356. information spk2 Po w-token:--- učení jsme byli nasazovaní do různých lokomotivních dep, poněvadž po válce byl nedostatek strojvedoucích. EHM breath který EHM kdy jsme poučení byli nasazovaný breath EHM do různých lokomotívních lokomotývních dep poněvadž EHM breath po tich padesátých letech byl breath EHM nebo vono po válce vůbec nedostatek strojvedoucích 00:49:04.79600:49:24.032 357. information spk2 Takhle se připravoval dorost na doplnění w-token:--- stavu strojvedoucích. takže breath takhle se EHM jako připravoval ten dorost EHM do plněný toho stavu tich strojvedoucích, breath spk2takže já pak EHM	00:48:30.02500:48:51.640 421. information spk2 To je nástup do Železničního učiliště. breath a to je nástup EHM do toho begin Železničního učiliště 00:48:30.02500:49:04.796 422. information spk2 Nastupovali jsme jako zámečníci pro opravu lokomotiv, ale de w-token:--- facto w-token:--- jsme byli vedení jako strojvůdcovský dorost. breath EHM kde EHM jsme vlastně nastupovali do begin Železničního učiliště end jako výuč~ výuka breath EHM zámečník pro opravu lokomotív lokomotýv, breath ale begin begin defacto end end jsme byli vedený jako strojvůdcovskej dorost 00:48:51.64000:49:04.796 423. information spk2 Po w-token:--- učení w-token:--- jsme byli nasazovaní do různých lokomotivních dep. EHM breath který EHM kdy jsme poučení byli nasazovaný breath EHM do různých lokomotívních lokomotývních dep poněvadž EHM 00:49:04.79600:49:19.965 424. information spk2 Po padesátých letech byl, nebo po válce vůbec, nedostatek strojvedoucích. breath po tich padesátých letech byl breath EHM nebo vono po válce vůbec nedostatek strojvedoucích 00:49:04.79600:49:19.965 425. information spk2 Takhle se připravoval dorost pro doplnění w-token:--- stavu strojvedoucích. takže breath takhle se EHM jako připravoval ten dorost EHM do plněný toho stavu tich strojvedoucích , breathspk2takže já pak EHMspk1	00:48:30.02500:48:51.640 368. information spk2 Je to nástup do železničního učiliště. breath a to je nástup EHM do toho begin Železničního učiliště 00:48:30.02500:48:51.640 369. information spk2 Do železničního učiliště jsme nastupovali jako zámečník pro opravu lokomotiv. breath EHM kde EHM jsme vlastně nastupovali do begin Železničního učiliště end jako výuč~ výuka breath EHM zámečník pro opravu lokomotív 00:48:51.64000:49:04.796 370. information spk2 De facto jsme ale byli vedení jako strojvůdcovský dorost, kdy jsme poučeni byli nasazováni do různých lokomotivních dep. breath ale begin begin defacto end end jsme byli vedený jako strojvůdcovskej dorost, EHM breath který EHM kdy jsme poučení byli nasazovaný breath EHM do různých lokomotívních lokomotývních dep 00:48:51.64000:49:24.032 371. information spk2 Po válce, po padesátých letech byl nedostatek strojvedoucích, takže takhle se připravoval dorost k doplnění stavu strojvedoucích. poněvadž EHM breath po tich padesátých letech byl breath EHM nebo vono po válce vůbec nedostatek strojvedoucích, takže breath takhle se EHM jako připravoval ten dorost EHM do plněný toho stavu tich strojvedoucích, breath spk2takže já pak EHM
00:49:19.96500:49:24.032 358. question spk1 Vy jste tedy potom pracoval jako strojvůdce? vy jste tedy potom pracoval jako strojvůdce	00:49:19.96500:49:24.032 426. question spk1 Vy jste tedy potom pracoval jako strojvůdce? vy jste tedy potom pracoval jako strojvůdce	00:49:19.96500:49:24.032 372. question spk1 Vy jste tedy potom pracoval jako strojvůdce? vy jste tedy potom pracoval jako strojvůdce
00:49:24.03200:49:31.313 359. information spk2 Ano, po vojně jsem pracoval jako strojvůdce. EHMano pracoval jsem potom jako strojvůdce vod EHM po vojně	00:49:24.03200:49:31.313 427. information spk2 Ano, po vojně jsem pracoval jako strojvůdce. EHMano pracoval jsem potom jako strojvůdce vod EHM po vojně	00:49:24.03200:49:31.313 373. information spk2 Ano, po vojně jsem pracoval jako strojvůdce. EHMano pracoval jsem potom jako strojvůdce vod EHM po vojně
00:49:31.31300:49:37.613 360. question spk1 Kolik vám je na té fotce let? EHMkolik vám je na té fotce let	00:49:31.31300:49:37.613 428. question spk1 Kolik vám je na té fotce let? EHMkolik vám je na té fotce let	00:49:31.31300:49:37.613 374. question spk1 Kolik vám je na té fotce let? EHMkolik vám je na té fotce let
00:49:37.61300:49:58.681 361. information spk2 Je to první ročník, takže mezi patnáctým a šestnáctým rokem. no, tak todle bude vlastně to~ to je ten první ročník, tak to je me~ mezi patnáctym a šestnáctym rokem	00:49:37.61300:49:58.681 429. information spk2 To je první ročník, tak mezi patnáctým, šestnáctým rokem. no, tak todle bude vlastně to~ to je ten první ročník, tak to je me~ mezi patnáctym a šestnáctym rokem	00:49:37.61300:49:58.681 375. information spk2 Je to první ročník, tak mezi patnáctým a šestnáctým rokem. no, tak todle bude vlastně to~ to je ten první ročník, tak to je me~ mezi patnáctym a šestnáctym rokem
00:49:58.68100:50:01.695 362. question spk1 Řeknete mi ještě něco o téhle fotce? řeknete mi ještě něco o téhle fotce	00:49:58.68100:50:01.695 430. question spk1 Řeknete mi ještě něco o téhle fotce? řeknete mi ještě něco o téhle fotce	00:49:58.68100:50:01.695 376. question spk1 Řeknete mi ještě něco o téhle fotce? řeknete mi ještě něco o téhle fotce
00:50:01.69500:50:17.397 363. information spk2 Myslím, že je to všechno. já myslim, že EHM je to asi všechno	00:50:01.69500:50:17.397 431. information spk2 Myslím, že je to všechno. já myslim, že EHM je to asi všechno	00:50:01.69500:50:17.397 377. information spk2 To je asi všechno. já myslim, že EHM je to asi všechno
00:50:01.69500:50:35.256 364. information spk2 Akorát bylo v té době zajímavé, že už nám jako učedníkům nebo čekatelům na povolání dali w-token:--- uniformy, že už jsme byli opravdu železničáři. protože breath EHM akorát bylo zajímavý právě nebo v tý době, že breath EHM jako už tim učedníkům nebo tim čekatelům takhle EHM na~ na to povolání, že už breath nám daly uniformy unyformy, že už jsme byli laugh jak si breath EHM vopravdu železničáři jo 00:50:17.39700:50:35.256 365. information spk2 Byli jsme připravovaní tady v Plzni v železničních w-recognize:železnicních dílnách v lokomotivce. breath ale jináč EHM jsme byli připravovaný tady v dílnách EHM že~ že~ unintelligible dílnách tady v begin Plzni end breath v begin Lokomotívce	00:50:01.69500:50:35.256 432. information spk2 Bylo akorát zajímavé, že v té době už čekatelům na povolání dali uniformy. protože breath EHM akorát bylo zajímavý právě nebo v tý době, že breath EHM jako už tim učedníkům nebo tim čekatelům takhle EHM na~ na to povolání, že už breath nám daly uniformy 00:50:17.39700:50:35.256 433. information spk2 Už jsme byli opravdu železničáři. že už jsme byli laugh jak si breath EHM vopravdu železničáři 00:50:17.39700:50:35.256 434. information spk2 Byli jsme připravovaní tady v železničních w-recognize:žezlezničních dílnách v Plzni v Lokomotivce. jo, breath ale jináč EHM jsme byli připravovaný tady v dílnách EHM že~ že~ unintelligible dílnách tady v begin Plzni end breath v begin Lokomotívce	00:50:01.69500:50:35.256 378. information spk2 Bylo zajímavé, že v té době, nám už jako učedníkům nebo čekatelům na povolání dali w-token:dali uniformy. protože breath EHM akorát bylo zajímavý právě nebo v tý době, že breath EHM jako už tim učedníkům nebo tim čekatelům takhle EHM na~ na to povolání, že už breath nám daly uniformy 00:50:17.39700:50:35.256 379. information spk2 Byli jsme už jaksi opravdu železničáři, ale jinak jsme byli připravováni v dílnách v " Lokomotívce metalanguage:--- " v Plzni. že už jsme byli laugh jak si breath EHM vopravdu železničáři jo, breath ale jináč EHM jsme byli připravovaný tady v dílnách EHM že~ že~ unintelligible dílnách tady v begin Plzni end breath v begin Lokomotívce
00:50:35.25600:50:39.242 366. question spk1 Kolik vás bylo ve třídě? EHMkolik vás tak bylo ve třídě	00:50:35.25600:50:39.242 435. question spk1 Kolik vás tak bylo ve třídě? EHMkolik vás tak bylo ve třídě	00:50:35.25600:50:39.242 380. question spk1 Kolik vás tak bylo ve třídě? EHMkolik vás tak bylo ve třídě
00:50:39.24200:50:45.650 367. information spk2 Ve třídě nás tehdy bylo, myslím, 32. breath EHMve třídě nás bylo tehdy myslim dvaatřicet	00:50:39.24200:50:45.650 436. information spk2 Ve třídě nás tehdy bylo myslím 32. breath EHMve třídě nás bylo tehdy myslim dvaatřicet	00:50:39.24200:50:45.650 381. information spk2 Ve třídě nás bylo tehdy 32. breath EHMve třídě nás bylo tehdy myslim dvaatřicet
00:50:45.65000:50:48.795 368. question spk1 Co všechno jste se učili? co všechno jste se učili	00:50:45.65000:50:48.795 437. question spk1 Co všechno jste se učili? co všechno jste se učili	00:50:45.65000:50:48.795 382. question spk1 Co všechno jste se učili? co všechno jste se učili
00:50:48.79500:51:09.414 369. information spk2 Protože tehdy byly w-token:--- prozatím w-recognize:prozaím jenom parní lokomotivy, učili jsme se, jak fungují na parní lokomotivě parní stroje, parní kotle, rozvody a tak dále. breathprávě jsme se učili, EHM protože tehdy byli EHM unintelligible jenom parní lokomotívy lokomotývy jsme se učili breath právě, EHM jak funguje to na parní lo~ lokomotívě lokomotývě breath EHM parní stroje, parní kotle, breath EHM rozvody a tak dále	00:50:48.79500:51:09.414 438. information spk2 Tehdy byly w-token:--- jenom parní lokomotivy. breathprávě jsme se učili, EHM protože tehdy byli EHM unintelligible jenom parní lokomotívy 00:50:48.79500:51:09.414 439. information spk2 Učili jsme se, jak to na parní lokomotivě funguje - parní stroje, parní kotle, rozvody a. jsme se učili breath právě, EHM jak funguje to na parní lo~ lokomotívě lokomotývě breath EHM parní stroje, parní kotle, breath EHM rozvody a tak dále	00:50:48.79500:51:09.414 383. information spk2 Protože tehdy byly w-token:byly jenom parní lokomotivy, učili jsme se, jak na parní lokomotivě fungují parní stroje, parní kotle, rozvody a tak dále. breathprávě jsme se učili, EHM protože tehdy byli EHM unintelligible jenom parní lokomotívy lokomotývy jsme se učili breath právě, EHM jak funguje to na parní lo~ lokomotívě lokomotývě breath EHM parní stroje, parní kotle, breath EHM rozvody a tak dále
00:51:09.41400:51:12.518 370. question spk1 Měli jste na lokomotivách i praxe? měli jste i praxe na lokomotívách	00:51:09.41400:51:12.518 440. question spk1 Měli jste i praxe na lokomotivách w-token:---? měli jste i praxe na lokomotívách	00:51:09.41400:51:12.518 384. question spk1 Měli jste i praxe na lokomotivách? měli jste i praxe na lokomotívách
00:51:12.51800:51:26.309 371. information spk2 Ano, poněvadž se ještě dělaly w-token:--- soboty, chodili jsme tři dni do školy a tři dni jsme byli v dílně na lokomotivě. ano ano EHM praxe breath tři dni jsme chodili do školy, poněvadž to ještě se dělali soboty tři dni jsme chodili do školy a tři dni jsme byli EHM v dílně na lokomotívě	00:51:12.51800:51:26.309 441. information spk2 Ano. ano ano 00:51:12.51800:51:26.309 442. information spk2 To se ještě dělali soboty. EHM praxe breath tři dni jsme chodili do školy, poněvadž to ještě se dělali soboty 00:51:12.51800:51:26.309 443. information spk2 Tři dny jsme chodili do školy a tři dny jsme byli v dílně na lokomotivě. tři dni jsme chodili do školy a tři dni jsme byli EHM v dílně na lokomotívě	00:51:12.51800:51:26.309 385. information spk2 Ano. ano ano EHM 00:51:12.51800:51:26.309 386. information spk2 To se ještě dělaly soboty: tři dny jsme chodili do školy a tři dny jsme byli v dílně na lokomotivě. praxe breath tři dni jsme chodili do školy, poněvadž to ještě se dělali soboty tři dni jsme chodili do školy a tři dni jsme byli EHM v dílně na lokomotívě
00:51:26.30900:51:30.856 372. question spk1 V kolika letech jste jel poprvé sám? v kolika letech jste jel poprvé sám	00:51:26.30900:51:30.856 444. question spk1 V kolika letech jste jel poprvé sám? v kolika letech jste jel poprvé sám	00:51:26.30900:51:30.856 387. question spk1 V kolika letech jste jel poprvé sám? v kolika letech jste jel poprvé sám
00:51:30.85600:51:46.697 373. question spk2 Ve 22 letech. breath EHMve dvaadvaceti nebo nece~ dvacátýho, padesát osum ano ve dvaadvaceti	00:51:30.85600:51:46.697 445. information spk2 Ve 22. breath EHMve dvaadvaceti nebo nece~ dvacátýho, padesát osum ano ve dvaadvaceti	00:51:30.85600:51:46.697 388. information spk2 Ve 22. breath EHMve dvaadvaceti nebo nece~ dvacátýho, padesát osum ano ve dvaadvaceti
00:51:46.69700:51:49.661 374. question spk1 Jak vás učili řídit? jak vás vlastně učili řídit	00:51:46.69700:51:49.661 446. question spk1 Jak vás vlastně učili řídit? jak vás vlastně učili řídit	00:51:46.69700:51:49.661 389. question spk1 Jak vás učili řídit? jak vás vlastně učili řídit
00:51:49.66100:52:28.973 375. information spk2 Příprava byla od učňovských let, ale k řízení se člověk dostal až potom, když se absolvovaly všechny zkoušky, kurzy a přípravy. breathale, tak EHM ten vlastně, noise ta příprava EHM by~ byla vod tich učňovskejch let, breath ale k tomu řízení se člověk dostal až potom EHM tomu se řikalo jako druhý strojvedoucí, když breath se absolvovaly všechny, ty zkoušky spk2 EHMkurzy spk1 EHM spk2k přípravě 00:51:49.66100:52:10.266 376. information spk2 Říkalo se tomu druhý strojvedoucí. EHM tomu se řikalo jako druhý strojvedoucí , když breath se absolvovaly všechny, ty zkouškyspk2 EHMkurzyspk1 EHMspk2k přípravě, 00:52:11.76100:52:28.973 377. information spk2 Šlo se ke staršímu strojvedoucímu, u kterého se jezdívalo w-token:--- pod dozorem, a potom se absolvovaly samostatné jízdy. tak EHM se šlo breath EHM ke staršímu strojvedoucích, který breath u kterých se jezdíval tak zvaně pod dozorem no a potom se absolvovaly, breath ty samostatný jízdy	00:51:49.66100:52:10.266 447. information spk2 Příprava byla od učňovských let, ale k řízení se člověk dostal až potom. breathale, tak EHM ten vlastně, noise ta příprava EHM by~ byla vod tich učňovskejch let, breath ale k tomu řízení se člověk dostal až potom 00:51:49.66100:52:10.266 448. information spk2 Říkalo se tomu druhý strojvedoucí. EHM tomu se řikalo jako druhý strojvedoucí 00:51:49.66100:52:28.973 449. information spk2 Když se absolvovaly všechny zkoušky a kurzy k přípravě, tak se šlo ke staršímu strojvedoucímu, u kterého se jezdilo takzvaně w-token:--- pod dozorem. když breath se absolvovaly všechny, ty zkoušky spk2 EHMkurzy spk1 EHM spk2k přípravě, tak EHM se šlo breath EHM ke staršímu strojvedoucích, který breath u kterých se jezdíval tak zvaně pod dozorem 00:52:11.76100:52:28.973 450. information spk2 Potom se absolvovaly samostatné jízdy. no a potom se absolvovaly, breath ty samostatný jízdy	00:51:49.66100:52:28.973 390. information spk2 Příprava byla od učňovských let, ale k řízení se člověk dostal, až když se absolvovaly všechny zkoušky a kurzy k přípravě, řikalo se tomu druhý strojvedoucí. breathale, tak EHM ten vlastně, noise ta příprava EHM by~ byla vod tich učňovskejch let, breath ale k tomu řízení se člověk dostal až potom EHM tomu se řikalo jako druhý strojvedoucí, když breath se absolvovaly všechny, ty zkoušky spk2 EHMkurzy spk1 EHM spk2k přípravě, tak 00:52:11.76100:52:28.973 391. information spk2 Šlo se ke starším strojvedoucím, u kterých se jezdívalo tak zvaně pod dozorem, a potom se absolvovaly samostatné jízdy. EHM se šlo breath EHM ke staršímu strojvedoucích, který breath u kterých se jezdíval tak zvaně pod dozorem no a potom se absolvovaly, breath ty samostatný jízdy
00:52:28.97300:52:31.387 378. question spk1 Po vojně jste už tedy rovnou řídil? po vojně jste tedy už rovnou řídil	00:52:28.97300:52:31.387 451. question spk1 Po vojně jste tedy už rovnou řídil? po vojně jste tedy už rovnou řídil	00:52:28.97300:52:31.387 392. question spk1 Po vojně jste tedy už rovnou řídil? po vojně jste tedy už rovnou řídil
00:52:31.38700:52:35.622 379. information spk2 Ne, po vojně jsem šel ještě na tři měsíce do dílny. breathne, ne po vojně jsem ještě na tři měsíce šel do dílny spk1 EHMspk1	00:52:31.38700:52:35.622 452. information spk2 Ne, po vojně jsem šel ještě na tři měsíce do dílny. breathne, ne po vojně jsem ještě na tři měsíce šel do dílny spk1 EHMspk1	00:52:31.38700:52:35.622 393. information spk2 Ne, po vojně jsem šel ještě na tři měsíce do dílny. breathne, ne po vojně jsem ještě na tři měsíce šel do dílny spk1 EHMspk1
00:52:46.98300:52:50.759 380. information spk1 Podíváme se na další fotku. tak se podíváme na další fotku	00:52:46.98300:52:50.759 453. information spk1 Podíváme se na další fotku. tak se podíváme na další fotku	00:52:46.98300:52:50.759 394. information spk1 Tak se podíváme na další fotku. tak se podíváme na další fotku
00:52:46.98300:52:50.759 381. confirmation spk2 Ano. ano	00:52:46.98300:52:50.759 454. confirmation spk2 Ano. ano	00:52:46.98300:52:50.759 395. confirmation spk2 Ano. ano
00:52:50.75900:52:54.225 382. question spk1 Co je tohle za fotku? co je tohle za fotku	00:52:50.75900:52:54.225 455. question spk1 Co je tohle za fotku? co je tohle za fotku	00:52:50.75900:52:54.225 396. question spk1 Co je tohle za fotku? co je tohle za fotku
00:52:54.22500:53:18.869 383. information spk2 To je zrovna fotka na lokomotivě, se kterou jsem začal kariéru strojvedoucího. no vidíte, tak to je zrovna EHM fotka breath EHM na lokomotívě lokomotývě s kterou jsem vlastně začal breath EHM bych řek tu kariéru toho strojvedoucího	00:52:54.22500:53:18.869 456. information spk2 To je zrovna fotka na lokomotivě, s kterou jsem začal kariéru strojvedoucího. no vidíte, tak to je zrovna EHM fotka breath EHM na lokomotívě lokomotývě s kterou jsem vlastně začal breath EHM bych řek tu kariéru toho strojvedoucího	00:52:54.22500:53:18.869 397. information spk2 To je fotka na lokomotivě, se kterou jsem začal kariéru strojvedoucího. no vidíte, tak to je zrovna EHM fotka breath EHM na lokomotívě lokomotývě s kterou jsem vlastně začal breath EHM bych řek tu kariéru toho strojvedoucího
00:52:54.22500:53:18.869 384. information spk2 Tady kontroluju a mažu kompresor, který je u každé lokomotivy nezbytný. tady breath EHM kontroluju a mažu breath EHM kompresor, kterej EHM vlastně breath je ulo~ u~ u každý lokomotívy lokomotývy nezbytnej 00:52:54.22500:54:11.735 385. information spk2 Poněvadž ovládání brzd a různých w-token:různejch pohonů je tlakovým vzduchem, musí tam být kompresor, který stlačí tlak do zásobníků nebo jímek a který je z jímek rozvedený na jednotlivé rozvody, písty k ovládání. poněvadž breath ovládání brzd a~ a růnejch tich pohonů breath je tl~ EHM tlakovym vzduchem, takže breath tam musí být kompresor, kterej EHM ten tlak do tich breath EHM zásobníků nebo jímek EHM stlačí breath a kterej je z tich jímek EHM rozvedenej breath na jednotlivý ty EHM věci, rozvody, písty a~ a tak dále breath k tomu ovládání 00:53:41.02800:54:11.735 386. information spk2 Třeba tady k píšťale w-token:---. píštala je tadyhle třebas taky 00:53:41.02800:54:11.735 387. information spk2 Tohle je lokomotiva 414. breath no a tak todle je EHM štyrysta štrnáctka 00:53:41.02800:54:11.735 388. information spk2 Jsou to lokomotivy vyrobené většinou ve Vídni ještě v předminulém w-token:minulym století a byly používané pro posun. to jsou lokomotívy lokomotývy vyrobené breath většinou ve begin Vídni end v před mimulym století ještě breath a jsou to lokomotívy lokomotývy, který EHM byly používaný pro posun	00:52:54.22500:53:18.869 457. information spk2 Tady kontroluju a mažu kompresor, který je u každé lokomotivy nezbytný. tady breath EHM kontroluju a mažu breath EHM kompresor, kterej EHM vlastně breath je ulo~ u~ u každý lokomotívy lokomotývy nezbytnej 00:52:54.22500:53:41.028 458. information spk2 Ovládání brzd a různých w-token:říká:" různejch" pohonů je tlakovým vzduchem. poněvadž breath ovládání brzd a~ a růnejch tich pohonů breath je tl~ EHM tlakovym vzduchem 00:53:18.86900:54:11.735 459. information spk2 Musí tam být kompresor, který jej do zásobníků nebo jímek stlačí a který jej z nich rozvede na jednotlivé rozvody, písty, k ovládání a třeba taky k w-missing:k píštale w-token:--- a tak dále. takže breath tam musí být kompresor, kterej EHM ten tlak do tich breath EHM zásobníků nebo jímek EHM stlačí breath a kterej je z tich jímek EHM rozvedenej breath na jednotlivý ty EHM věci, rozvody, písty a~ a tak dále breath k tomu ovládání píštala je tadyhle třebas taky 00:53:41.02800:54:11.735 460. information spk2 Tohle je 414. breath no a tak todle je EHM štyrysta štrnáctka 00:53:41.02800:54:11.735 461. information spk2 To jsou lokomotivy w-token:--- vyrobené většinou ve Vídni ještě v předminulém w-token:--- století. to jsou lokomotívy lokomotývy vyrobené breath většinou ve begin Vídni end v před mimulym století ještě 00:53:41.02800:54:11.735 462. information spk2 Jsou to lokomotivy, které byly používané pro posun. breath a jsou to lokomotívy lokomotývy, který EHM byly používaný pro posun	00:52:54.22500:53:41.028 398. information spk2 Tady kontroluju a mažu kompresor, který je nezbytný u každé lokomotivy, poněvadž ovládání brzd a různých pohonů je tlakovým vzduchem. tady breath EHM kontroluju a mažu breath EHM kompresor, kterej EHM vlastně breath je ulo~ u~ u každý lokomotívy lokomotývy nezbytnej, poněvadž breath ovládání brzd a~ a růnejch tich pohonů breath je tl~ EHM tlakovym vzduchem 00:53:18.86900:54:11.735 399. information spk2 Musí tam být kompresor, který do zásobníků nebo jímek stlačí tlak, který je z jímek rozvedený na jednotlivé věci k ovládání píštal - rozvody, písty a tak dále. takže breath tam musí být kompresor, kterej EHM ten tlak do tich breath EHM zásobníků nebo jímek EHM stlačí breath a kterej je z tich jímek EHM rozvedenej breath na jednotlivý ty EHM věci, rozvody, písty a~ a tak dále breath k tomu ovládání píštala je tadyhle třebas taky breath 00:53:41.02800:54:11.735 400. information spk2 Tohle je lokomotiva 414 - jsou vyrobené většinou ve Vídni ještě v předmimulém století. no a tak todle je EHM štyrysta štrnáctka to jsou lokomotívy lokomotývy vyrobené breath většinou ve begin Vídni end v před mimulym století ještě 00:53:41.02800:54:11.735 401. information spk2 Jsou to lokomotivy, které byly používané pro posun. breath a jsou to lokomotívy lokomotývy, který EHM byly používaný pro posun
00:54:11.73500:54:16.672 389. question spk1 Jezdil jste potom i na novějších lokomotivách? EHMjezdil jste potom i na novějších lokomotívách	00:54:11.73500:54:16.672 463. question spk1 Jezdil jste potom i na novějších lokomotivách w-token:---? EHMjezdil jste potom i na novějších lokomotívách	00:54:11.73500:54:16.672 402. question spk1 Jezdil jste potom i na novějších lokomotivách? EHMjezdil jste potom i na novějších lokomotívách
00:54:16.67200:54:40.114 390. information spk2 Ano, čistě na parničkách jsem jezdil asi pět let a potom jsem dělal dálkově elektriku a elektrotechniku v dopravě. ano p~ potom EHM na tý parničce čistě na parničkách jsem jezdil breath unintelligible asi pět let a potom EHM s~ jsem dělal dálkově breath elektriku a elektrotechniku elektrotechnyku v dopravě	00:54:16.67200:54:40.114 464. information spk2 Ano. ano 00:54:16.67200:54:40.114 465. information spk2 Čistě na parničkách jsem jezdil asi pět let. p~ potom EHM na tý parničce čistě na parničkách jsem jezdil breath unintelligible asi pět let 00:54:16.67200:54:40.114 466. information spk2 Dělal jsem dálkově elektriku a elektrotechniku v dopravě. a potom EHM s~ jsem dělal dálkově breath elektriku a elektrotechniku elektrotechnyku v dopravě	00:54:16.67200:54:40.114 403. information spk2 Ano. ano 00:54:16.67200:54:40.114 404. information spk2 Čistě na " parničkách " jsem jezdil asi pět let a potom jsem dělal dálkově elektriku a elektrotechniku v dopravě. p~ potom EHM na tý parničce čistě na parničkách jsem jezdil breath unintelligible asi pět let a potom EHM s~ jsem dělal dálkově breath elektriku a elektrotechniku elektrotechnyku v dopravě
00:54:16.67200:55:00.832 391. information spk2 V roce 1961, když se začly dělat střídavé lokomotivy, nás bylo osm vybraných a šli jsme do Škodovky, kde jsme v lokomotivce sledovali stavbu a vývoj elektrických lokomotiv. a po tich pěti letech EHM po unintelligible breath vlastně dřív v jedna šedesátym roce breath EHM nás bylo osum vybraný, kdy jsme šli do begin Škodovky end, EHM když se začly dělat EHM střídavý lokomotivy lokomotyvy a kde jsme jako breath ve begin Škodovce end v lokomotývce lokomotývce sledovali EHM ty tu stavbu vývoj tich elektrických lokomotiv	00:54:16.67200:55:00.832 467. information spk2 V roce 1961 nás bylo osm vybraných, kteří jsme šli do Škodovky, když se začaly dělat střídavé lokomotivy. a po tich pěti letech EHM po unintelligible breath vlastně dřív v jedna šedesátym roce breath EHM nás bylo osum vybraný, kdy jsme šli do begin Škodovky end, EHM když se začly dělat EHM střídavý lokomotivy 00:54:40.11400:55:00.832 468. information spk2 Sledovali jsme ve Škodovce v Lokomotivce w-token:--- stavbu a vývoj elektrických lokomotiv. a kde jsme jako breath ve begin Škodovce end v lokomotývce lokomotývce sledovali EHM ty tu stavbu vývoj tich elektrických lokomotiv	00:54:16.67200:55:00.832 405. information spk2 Po těch pěti letech, vlastně dřív: v roce 1961, když se začly dělat střídavé lokomotivy, nás bylo osm vybraných do Škodovky, kde jsme v " Lokomotývce " sledovali stavbu a vývoj elektrických lokomotiv. a po tich pěti letech EHM po unintelligible breath vlastně dřív v jedna šedesátym roce breath EHM nás bylo osum vybraný, kdy jsme šli do begin Škodovky end, EHM když se začly dělat EHM střídavý lokomotivy lokomotyvy a kde jsme jako breath ve begin Škodovce end v lokomotývce lokomotývce sledovali EHM ty tu stavbu vývoj tich elektrických lokomotiv
00:55:00.83200:55:16.197 392. information spk2 V roce 1963 jsme začli jezdit na dvou prototypech. breath no a ve třiašedesátym jsme začli jezdit na breath EHM tich EHM dvouch prototypech	00:55:00.83200:55:16.197 469. information spk2 V roce 1963 jsme začali jezdit na dvou prototypech. breath no a ve třiašedesátym jsme začli jezdit na breath EHM tich EHM dvouch prototypech	00:55:00.83200:55:16.197 406. information spk2 V roce 1963 jsme začli jezdit na dvou prototypech. breath no a ve třiašedesátym jsme začli jezdit na breath EHM tich EHM dvouch prototypech
00:55:00.83200:55:16.197 393. information spk2 Potom jsme zkoušeli w-token:--- bulharské lokomotivy, které šly w-token:--- jako ignitronové w-recognize:ignitronový lokomotivy střídavé trakce w-recognize:trakce do Bulharska. potom jsme zkoušely begin Bulharský end lokomotivy lokomotyvy, který jako breath unintelligible lokomotivy lokomotyvy střídavý unintelligible šli do begin Bulharska 00:55:16.19700:55:36.540 394. information spk2 Když přišly ty dva prototypy do provozu, zacvičovali jsme už další strojvedoucí pro tratě, které se rozbíhaly. breath no a potom, když přišli jak a přišly do provozu ty dva prototypy, tak EHM breath jsme zacvičovali už další breath strojvedoucí EHM pro ty tratě, jak se rozbíhaly	00:55:00.83200:55:16.197 470. information spk2 Potom jsme zkoušeli bulharské lokomotivy, které šly w-token:--- jako ignitronové w-recognize:ignitronový lokomotivy střídavé trakce w-recognize:trakce do Bulharska. potom jsme zkoušely begin Bulharský end lokomotivy lokomotyvy, který jako breath unintelligible lokomotivy lokomotyvy střídavý unintelligible šli do begin Bulharska 00:55:16.19700:55:36.540 471. information spk2 Když potom přišly do provozu ty dva prototypy, tak jsme zacvičovali další strojvedoucí pro tratě, které se rozbíhaly. breath no a potom, když přišli jak a přišly do provozu ty dva prototypy, tak EHM breath jsme zacvičovali už další breath strojvedoucí EHM pro ty tratě, jak se rozbíhaly	00:55:00.83200:55:36.540 407. information spk2 Potom jsme zkoušeli bulharské lokomotivy, které šly w-token:šly jako střídavé lokomotivy do Bulharska, a když potom přišly do provozu ty dva prototypy, tak už jsme zacvičovali další strojvedoucí pro tratě, jak se rozbíhaly. potom jsme zkoušely begin Bulharský end lokomotivy lokomotyvy, který jako breath unintelligible lokomotivy lokomotyvy střídavý unintelligible šli do begin Bulharska end breath no a potom, když přišli jak a přišly do provozu ty dva prototypy, tak EHM breath jsme zacvičovali už další breath strojvedoucí EHM pro ty tratě, jak se rozbíhaly
00:55:16.19700:55:50.866 395. information spk2 První trať byla tady z Plzně jenom do Blovic, potom to bylo protažené do Horažďovic. poněvadž první, ta trať byla breath tady z begin Plzně end EHM se jezdilo jenom do begin Blovic end a potom to bylo protažený do begin Horaždovic	00:55:16.19700:55:50.866 472. information spk2 Z Plzně se jezdilo jenom do Blovic a potom to bylo protažené do Horažďovic w-token:---. poněvadž první, ta trať byla breath tady z begin Plzně end EHM se jezdilo jenom do begin Blovic end a potom to bylo protažený do begin Horaždovic	00:55:16.19700:55:50.866 408. information spk2 První trať byla jenom z Plzně do Blovic. poněvadž první, ta trať byla breath tady z begin Plzně end EHM se jezdilo jenom do begin Blovic 00:55:36.54000:55:50.866 409. information spk2 Potom to bylo protaženo do Horaždovic. a potom to bylo protažený do begin Horaždovic
00:55:36.54000:55:50.866 396. information spk2 Na téhle šedesátikilometrové trati začal střídavý provoz elektrických lokomotiv. a na týdle breath šedesáti kilometrový trati vlastně breath začal, ten breath střídavej provoz elektrických lokomotiv	00:55:36.54000:55:50.866 473. information spk2 Na téhle šedesátikilometrové w-token:--- trati začal střídavý provoz elektrických lokomotiv. a na týdle breath šedesáti kilometrový trati vlastně breath začal, ten breath střídavej provoz elektrických lokomotiv	00:55:36.54000:55:50.866 410. information spk2 Na téhle šedesátikilometrové trati vlastně začal střídavý provoz elektrických lokomotiv. a na týdle breath šedesáti kilometrový trati vlastně breath začal, ten breath střídavej provoz elektrických lokomotiv
00:55:50.86600:55:58.918 397. information spk1 To je zajímavé. to je zajímavé	00:55:50.86600:55:58.918 474. information spk1 To je zajímavé. to je zajímavé	00:55:50.86600:55:58.918 411. other spk1 To je zajímavé. to je zajímavé
00:55:50.86600:55:58.918 398. question spk1 V čem se nové lokomotivy liší v řízení od těch parních? v čem se nové lokomotivy lokomotyvy liší v řízení od těch parních	00:55:50.86600:55:58.918 475. question spk1 V čem se nové lokomotivy liší v řízení od těch parních? v čem se nové lokomotivy lokomotyvy liší v řízení od těch parních	00:55:50.86600:55:58.918 412. question spk1 V čem se nové lokomotivy liší v řízení od těch parních? v čem se nové lokomotivy lokomotyvy liší v řízení od těch parních
00:55:58.91800:56:35.833 399. information spk2 Liší se moc, poněvadž na parní lokomotivě je všechno mechanické a elektrika je na pohon elektrický. breathno, tak to se lič~ lič~ EHM liší moc, poněvadž breath na parní lo~ lokomotívě lokomotývě je to všechno mechanický mechanycký a elektrika EHM to je pohon je elektrický 00:55:58.91800:56:35.833 400. information spk2 Zvlášť w-token:--- teď na posledních se to už řídí, dá se říct, tlačítky, kdežto na parničkách byly všechno pořádné páky, kterými se to ovládalo. takže breath EHM zvlásť teďka na tich po~ posledních, tak to už se řídí vlastně breath se nechá říct tlačítky, kdežto breath na tichdle parničkách to byly všechno pořádný páky, k~ kterýma se to ovládalo	00:55:58.91800:56:35.833 476. information spk2 Liší se to moc. breathno, tak to se lič~ lič~ EHM liší moc 00:55:58.91800:56:35.833 477. information spk2 Na parní lokomotivě je to všechno mechanické a pohon je elektrický. poněvadž breath na parní lo~ lokomotívě lokomotývě je to všechno mechanický mechanycký a elektrika EHM to je pohon je elektrický 00:55:58.91800:56:35.833 478. information spk2 Zvlášť w-token:--- teďka na těch posledních se to už vlastně řídí, nechá se říct, tlačítky. takže breath EHM zvlásť teďka na tich po~ posledních, tak to už se řídí vlastně breath se nechá říct tlačítky 00:55:58.91800:56:35.833 479. information spk2 Kdežto na parničkách to byly všechno pořádné páky, kterými se to ovládalo. kdežto breath na tichdle parničkách to byly všechno pořádný páky, k~ kterýma se to ovládalo	00:55:58.91800:56:35.833 413. information spk2 Liší se to moc. breathno, tak to se lič~ lič~ EHM liší moc 00:55:58.91800:56:35.833 414. information spk2 Na parní lokomotivě je všechno mechanické a elektrika, to je elektrický pohon, takže zvlásť na těch posledních, to už se vlastně řídí tlačítky. poněvadž breath na parní lo~ lokomotívě lokomotývě je to všechno mechanický mechanycký a elektrika EHM to je pohon je elektrický, takže breath EHM zvlásť teďka na tich po~ posledních, tak to už se řídí vlastně breath se nechá říct tlačítky 00:55:58.91800:56:35.833 415. information spk2 Na " parničkách " to všechno byly pořádné páky, kterými se to ovládalo. kdežto breath na tichdle parničkách to byly všechno pořádný páky, k~ kterýma se to ovládalo